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汽车尾板电控开关手柄

汽车尾板电控开关手柄

  • 所属分类:尾板零件
  • 浏览次数:184次
  • 发布日期:2021-08-18
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

  汽车尾板是装于箱式货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式装卸机构,它仅以车上的蓄电池为动力源,即可完成数吨货物的装卸。只需通过操纵控制手柄上的按钮开关控制尾板的举升与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。

  现有一种电控开关手柄,包括有控制手柄本体,控制手柄本体通过电源线与控制箱固定连接,在控制手柄本体的背面装有吸附件。

  这种汽车尾板控制手柄在使用过程中存在以下不足:在完成装卸作业后,通过吸附件将控制手柄本体吸附在车体上,由于电源线与控制箱固定连接,电源线悬挂暴露在外,容易被磕碰损伤,存在隐患。

  为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种汽车尾板控制手柄,包括有控制手柄本体,控制手柄本体通过电源线与控制箱连接,电源线通过插拔式连接件与控制箱电连接;在控制箱外部设有绕线盒,绕线盒的外侧设有环形的绕线槽,绕线盒上设有放置控制手柄本体的存放腔及连通存放腔与绕线槽的出线槽。

  汽车尾板电控开关手柄技术方案中,更具体的技术方案还可以是:出线槽的横截面为圆弧形,在出线槽的开口处相对设置有向中间伸出的卡线凸块。
http://www.guolizhizao.com/

  汽车尾板是装于箱式货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式装卸机构,它仅以车上的蓄电池为动力源,即可完成数吨货物的装卸。只需通过操纵控制手柄上的按钮开关控制尾板的举升与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。

  现有一种电控开关手柄,包括有控制手柄本体,控制手柄本体通过电源线与控制箱固定连接,在控制手柄本体的背面装有吸附件。

  这种汽车尾板控制手柄在使用过程中存在以下不足:在完成装卸作业后,通过吸附件将控制手柄本体吸附在车体上,由于电源线与控制箱固定连接,电源线悬挂暴露在外,容易被磕碰损伤,存在隐患。

  为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种汽车尾板控制手柄,包括有控制手柄本体,控制手柄本体通过电源线与控制箱连接,电源线通过插拔式连接件与控制箱电连接;在控制箱外部设有绕线盒,绕线盒的外侧设有环形的绕线槽,绕线盒上设有放置控制手柄本体的存放腔及连通存放腔与绕线槽的出线槽。

  汽车尾板电控开关手柄技术方案中,更具体的技术方案还可以是:出线槽的横截面为圆弧形,在出线槽的开口处相对设置有向中间伸出的卡线凸块。
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  汽车尾板是装于箱式货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式装卸机构,它仅以车上的蓄电池为动力源,即可完成数吨货物的装卸。只需通过操纵控制手柄上的按钮开关控制尾板的举升与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。

  现有一种电控开关手柄,包括有控制手柄本体,控制手柄本体通过电源线与控制箱固定连接,在控制手柄本体的背面装有吸附件。

  这种汽车尾板控制手柄在使用过程中存在以下不足:在完成装卸作业后,通过吸附件将控制手柄本体吸附在车体上,由于电源线与控制箱固定连接,电源线悬挂暴露在外,容易被磕碰损伤,存在隐患。

  为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种汽车尾板控制手柄,包括有控制手柄本体,控制手柄本体通过电源线与控制箱连接,电源线通过插拔式连接件与控制箱电连接;在控制箱外部设有绕线盒,绕线盒的外侧设有环形的绕线槽,绕线盒上设有放置控制手柄本体的存放腔及连通存放腔与绕线槽的出线槽。

  汽车尾板电控开关手柄技术方案中,更具体的技术方案还可以是:出线槽的横截面为圆弧形,在出线槽的开口处相对设置有向中间伸出的卡线凸块。
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